MAVERICK X3 X MR TURBO R

Версия Maverick X3 X MR полностью подготовлена для езды по самому экстремальному бездорожью. Эта модель создана для того, чтобы быть лидером в своем классе и превосходить технические характеристики конкурентов.

Цена:

2 949 000 

двигатель
900 см3
объем двигателя
мощность
172 л.с.
мощность
вес
766 кг
вес
мест
2
количество мест

Мотовездеход Maverick X3 X MR Turbo R – это специальная подготовленная версия самого популярного и лучшего спортивного мотовездехода класса “side-by-side”, которая теперь уже с завода полностью готова для штурма самых экстремальных грязевых условий. Мощность версии Maverick X3 XMR Turbo R составляет 172 л.с. В отличие от своих собратьев, мотовездеход получил технологию блокировки дифференциала Smart-Lok, специальные грязевые шины ITP Cryptid, самый большой клиренс и ход подвески в классе, полный комплект защиты и шноркелей, регулируемые амортизаторы FOX† 2.5 PODIUM Piggyback with QS3†

Объем двигателя, куб. см

900

Количество мест

2

Двигатель

трехцилиндровый двигатель Rotax ACE, оснащенный турбонагнетателем, интеркулером, системой жидкостного оснащения и спортивным воздушным фильтром производства Donaldson

Емкость бака, л

40

Грузоподъемность

91 кг. Система быстрых креплений LinQ

Ход передней подвески

560

Ход задней подвески, мм

610

Клиренс, мм

380

Колесная база, мм

2591

Мощность, л.с.

172

Передние колеса

ITP Cryptid 30 x 9 x 14". (76.2 x 22.9 x 35.6 см)

Вес, кг

766

Тип передней подвески

Подвеска, напоминающая решения для трофи-траков: изогнутые А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости.

Тип задней подвески

Подвеска ТТХ с четырьмя маятниковыми рычагами (нижние рычаги выполнены изогнутыми) и стабилизатором поперечной устойчивости

Тормоза передние

Два дисковых вентилируемых тормоза 262 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами

Задние тормоза

Два дисковых вентилируемых тормоза 248 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами

Задние колеса

ITP Cryptid 30 x 11 x 14 ". (76.2 x 27.9 x 35.6 см)

Трансмиссия

Вариатор Quick Response System X (QRS‐X), оснащенный системой воздушного охлаждения повышенной производительности.

Комплектация

• Лучший в отрасли 172-сильный двигатель Rotax ACE, онащенный турбонагнетателем и интеркулером • Подвеска TTX с самой большой в отрасли величиной хода • Невероятно низкий центр тяжести • Улучшенные аэродинамические характеристики • Легкая и прочная рама • Кокпит Ergo-Lok с регулируемыми в четырех направлениях сиденьями • Бесступенчатая трансмиссия QRS-X • Высокая управляемость и отзывчивость • 14-дюймовый литые алюминиевые колесные диски и 30" шины ITP Cryptid • Полностью регулируемые амортизаторы FOX† 2.5 PODIUM Piggyback with QS3† с выносным резервуаром, внутренним бэйпасом, регулировкой демпфирования быстрого/медленного сжатия и отбоя • Комплект шноркелей • Полный комплект защиты днища и дверей • Система блокировки переднего дифференциала Smart-Lok

Доставка осуществляется выбранным при заказе дилерским центром. Условия оплаты также определяются при заключении сделки.

Maverick X3 X MR Turbo R
Создан для грязи

Мотовездеход Maverick X3 X MR Turbo R создан специально для самых суровых условий бездорожья. Высокий клиренс, подвеска с предельно большим ходом, специальная грязевая резина ITP Cryptid, комплект шноркелей и новая технология блокировки переднего дифференциала Smart-Lok обеспечивают непревзойденные ездовые качества.

Широкая база для повышенной устойчивости
Широкая база

Это самый широкий в мире мотовездеход, что делает его невероятно устойчивым.

172-сильный турбированный двигатель Rotax
Лучший в мире двигатель

Познакомьтесь с лучшим двигателям в мире, самым высокотехнологичным и ведущим в отрасли трехцилиндровым двигателем Rotax ACE. Его 172 лошадиных силы при 7500 об/мин и 113 Нм крутящего момента на 7000 об/мин просто доминируют, не оставляя никаких шансов конкурентам.

Технология Smart-Lok

Электронная система управления передним дифференциалом по технологии Smart-Lok обеспечивает максимальное сцепление с поверхностью и улучшенную управляемость на низких скоростях, особенно при движении по местности со сложным рельефом. Система Smart-Lok позволяет регулировать работу переднего дифференциала в движении. Подключение и отключение дифференциала производится на ходу вне зависимости от текущей скорости. Посредством электронного модуля переднего дифференциала (FDM) система отслеживает не менее 6 важных показателей (обороты двигателя, скорость мотовездехода, частота вращения колес, положение руля и педали газа, включенная передача) и в соответствии с ними незамедлительно нагружает приводной механизм. Такое решение значительно упрощает управление мотовездеходом, оно не отличается от движения с полностью открытым дифференциалом.

Комплект шноркелей
Система впуска и выпуска

С впуском и выпуском, настроенными на максимальную мощность, эффективность и отклик дросселя, Can-Am Maverick X3 X MR обеспечивает всегда максимальную производительность.

Ультралегкая и прочная рама
Уникальая рама

Maverick X3 оснащен сверхлегкой, но при этом жесткой рамой, изготовленной из современной стали. На 53% выше жесткость на кручение и еще на 20% легче, чем у его ближайших конкурентов.

Трансмиссия QRS-X
Непрерывная тяга

Компактная, высокопроизводительная трансмиссия QRS-X CVT была откалибрована для работы с турбонаддувом, чтобы практически устранить задержку подачи крутящего момента.

Подвеска TTX с самым большим ходом
Лучшая подвеска

Новая подвеска Can-Am с 24-дюймовым ходовым механизмом имеет самый большой ход в линейке Maverick X3, обеспечивает оптимальную проходимость и устойчивость любых ситуациях. В результате пилот получает непревзойденную передачу мощности на колеса без потерь в точности рулевого управления и с предсказуемостью на высоких скоростях.

Удобный кокпит с настраиваемыми сиденьями
Всё для пилота

Все находится на своем месте - от акселератора и педали тормоза, как на спортивном автомобиле, до спортивного рулевого колеса с характерным плоским низом, которое регулируется вверх или вниз на 25 °. Четырехпозиционные регулируемые сиденья, продуманная эргономика позволяет настроить кокпит идеально для себя.

Низкая и уверенная посадка
Идеальная посадка

Конструкция с низким расположением сидений предназначена для вовлечения как водителя, так и пассажира, поэтому они чувствуют себя связанными с каждым движением транспортного средства.

Фирменный и узнаваемый дизайн Can-Am
Агрессивный дизайн

Каждая деталь Maverick выверена конструкторами и доведена до идеального внешнего состояния дизайнерами. В итоге перед нами, пожалуй, самый стильный мотовездеход в мире.

Грязевая резина
Шины ITP Cryptid

14-дюймовые алюминиевые диски с бедлоками и 30-дюймовая специальная грязевая резина ITP Cryptid обеспечивают оптимальную проходимость в условиях самого экстремального бездорожья.

Полностью настраиваемая подвеска FOX† 2.5 PODIUM Piggyback with QS3†
Уникальная подвеска

Maverick X3 XMR оснащен полностью регулируемыми FOX† 2.5 PODIUM Piggyback with QS3† амортизаторами.

Двери, крыша и защита днища
Комплект защиты

Maverick X3 X MR имеет полный комплект защиты, передний бампер, защиту дверей и днища.

Вытащит из любой ситуации
Мощная лебёдка 2041кг

В заводской комплектации Maverick X3 X MR Turbo R оснащается мощной лебедкой с тяговым усилием 2041 кг и синтетическим тросом.

Похожая техника

Maverick X3

0 out of 5
1 999 000 

Maverick X3 X DS

0 out of 5
2 399 000 

Maverick X3 X RS

0 out of 5
2 699 000 

Maverick X3 X RS Turbo R (2018)

0 out of 5
2 849 000